Las exportaciones de mercancías de México registraron un crecimiento anual de 25.4% durante mayo de 2026, al alcanzar un valor de 69 mil 544.5 millones de dólares, con lo que hilaron cuatro meses consecutivos con incrementos de doble dígito, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En el mismo periodo, las importaciones también mantuvieron un fuerte dinamismo al aumentar 24.0% anual, para ubicarse en 67 mil 285.3 millones de dólares. Como resultado, la balanza comercial del país reportó un superávit de 2 mil 259.2 millones de dólares, cifra 83.4% superior a la registrada en mayo del año pasado.
El desempeño de las exportaciones estuvo impulsado principalmente por el sector manufacturero, cuyas ventas al exterior crecieron 25.1% anual y sumaron 62 mil 990 millones de dólares. Destacaron los incrementos en maquinaria y equipo para industrias diversas (98.1%), productos de la minerometalurgia (47.2%), equipos eléctricos y electrónicos (13.8%), así como productos plásticos, de caucho y alimentos, bebidas y tabaco.
En contraste, las exportaciones automotrices retrocedieron 2.2% respecto a mayo de 2025. La caída se explicó por una disminución de 3.5% en las ventas dirigidas a Estados Unidos, aunque los envíos a otros mercados crecieron 5.7%.
Las exportaciones petroleras alcanzaron 2 mil 423 millones de dólares, mientras que las agropecuarias y pesqueras sumaron mil 997 millones, con un incremento anual de 2.2%. Entre los productos con mayor crecimiento destacaron las uvas y pasas, jitomate, legumbres, cítricos y pepino; por el contrario, las ventas de café crudo y aguacate registraron las mayores caídas.
Por el lado de las importaciones, los bienes de uso intermedio aumentaron 29.8%, reflejando una mayor demanda de insumos para la producción, mientras que las compras de bienes de consumo crecieron 6.5% y las de bienes de capital avanzaron 1.6%.
En el acumulado de enero a mayo, las exportaciones mexicanas crecieron 22.6% anual, consolidando un sólido desempeño del comercio exterior en 2026, impulsado principalmente por las manufacturas no automotrices y la recuperación de diversos sectores industriales.
Fuente: El Economista
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